예전처럼 설계사를 통해서 캐시백받는 느낌으로 카드발급은 불가하고 이제는 온라인신청만 가능해요
비슷함. 부드럽게 감싸쥐면서 꾹꾹눌러주는 느낌은 다른 인종은 거의 따라할 수 없음.
하지만 약관상 공항철도 정기승차권은 독립운임 구간에서만 이용하는 것을 원칙으로 하기 때문에 내륙 구간까지 정기권을 끊어달라고 하면 역무원이 거부한다.
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야로나 아니였으면 야경보면서 맥주까라고 자리도깔려있던데 좀 존나 아쉬움
독일 티켓과 비교하면, 그 취지는 유사하다. 그러나 독일 티켓으로 인한 적자는 정부와 지자체에서 전액 부담하나, 기후동행카드의 경우 절반만 지자체가 부담하고 절반은 운송회사에서 부담한다.
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→ 내가 지금까지 너무 건전하고 순진하게 산것 같아서 이쪽 유흥 쪽 일좀 경험해볼려고 일부러 해봤다. 그만둔 이유는 단속의 위험도 있지만, 이쪽일 자체가 뼛속부터 양아치 근성이 배어있지 않은 정상적인 남자의 가치관과 사고방식으로는 버티기가 힘들다. 한마디로 이 직업은 ㅂㅈ 파는 여자들에게 기생해서 돈뜯는 직업이다.
위의 신한카드, 기업은행카드에 비해 단점은 무조건 은행에 방문을 해야 합니다.